Сравнение сигнализаций StarLine B6 и B9 Dialog

Сигнализация и дальность, StarLine B6, B9 Dialog

В августе месяце были проведены сравнительные испытания новых моделей автосигнализаций StarLine B6 Dialog и B9 Dialog и существующих моделей серии А и серии В на дальность связи. Сигнализация и дальность, StarLine B6, B9 Dialog проводились в режиме приёма и передачи сигнала. От брелка к автомобилю и от автомобиля к брелку, в режиме срабатывания сигнализации.

Сигнализация и дальность, StarLine B6, B9 Dialog показали уверенное превосходство новых моделей StarLine в помехозащищенности радиоканала, по сравнению с предыдущими линейками.

Испытывали сигнализацию и дальность StarLine B6, B9 Dialog, инженеры компании УльтраСтар. Экспертами выступали представители компаний-партнеров StarLine из Питера.

В современных условиях, когда внутренности в большинстве моделей похожи друг на друга, все более актуальным для потребителей и специалистов по установке, становится вопрос стабильной работы охранных систем в местах скопления автомобилей или, иначе говоря, помехоустойчивость охранных сигнализаций в крупных мегаполисах.

В 2009 году, все новые модели сигнализаций Starline, в том числе и StarLine В6 Dialog и StarLine B9 Dialog, имеют восьми-канальный приемо-передатчик с повышенной устойчивостью к городским помехам.

Полигоном для испытаний сигнализации и дальности, StarLine B6, B9 Dialog, был выбран крупный супермаркет в Столице на Ниве. Это типовое здание торгового комплекса, размером 120 х 130 м и паркингом на 300 автомобилей возле него.

В испытании принимали непосредственное участие:

• Серийный образец сигнализации StarLine B6 Dialog
• Серийный образец сигнализации StarLine B9 Dialog
• Серийный образец сигнализации StarLine A6
• Серийный образец сигнализации StarLine B9

Все они были подключены специалистами на одном автомобиле, для соблюдения полностью одинаковых условий испытаний сигнализаций и дальности, StarLine B6, B9 Dialog. Автомобиль с испытуемыми сигнализациями, припарковали на расстоянии 30 метров от центрального входа в гипермаркет.

Проверка возможности управления брелком.

Сначала проверялась управляемость брелком, а именно постановка и снятие с режима охраны. В каждой точке гипермаркета делали по 5 попыток. За уверенную управляемость с брелка, принимали, если 4 или 5 из 5 попыток будут успешными. Если сигнал проходил от 1 до 3 – управление признавалось неуверенным. Результаты представлены на рисунке, снизу этой страницы. Сигнализация и дальность, StarLine B6, B9 Dialog, проявили себя одинаково стабильно (5 из 5 срабатываний) фактически на всей площади гипермаркета.

Полюбившиеся, пользователям и установщикам сигнализаций, модели StarLine А6 и StarLine В9 проявили свою неуверенность почти сразу, после входа в здание гипермаркета, но всё же иногда получалось управлять ими и в дальних точках торгового комплекса.

Проверка получения сигналов тревоги от машины на брелок

Это испытание не оказалось трудной задачей для всех проверяемых систем. Новые системы StarLine B6 и B9 Dialog решили её на пятёрку, принимая сигналы тревоги в любой точке городского гипермаркета.

Тест дальности автосигнализаций